| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 643 | Auto | Ford | |
| 644 | Auto | Hillman Minx | |
| 654 | Auto | La Grégoire! (11 C.V.) | |
| 655 | Auto | La Lancia | |
| 656 | Auto | La Volkswagen (6 C.V.) | |
| 657 | Auto | Le salon de Paris | |
| 658 | Auto | Le salon de Paris (suite et fin) | |
| 659 | Auto | La Fiat 1400 | |
| 660 | Auto | La Tatraplan 11 CV | |
| 661 | Auto | De la race: "Riley" (9 C.V. et 14 C.V.) | |
| 662 | Auto | Le châssis |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 636 | Auto | La première voiture à turbine | |
| 637 | Auto | La "Dyna Panhard" | |
| 637 | Auto | Le moteur | |
| 638 | Auto | La "Minor" 615 cc Deux temps | |
| 638 | Auto | Les soupapes | |
| 639 | Auto | Peugeot 203 | |
| 639 | Auto | L’allumage | |
| 640 | Auto | La Studebaker champion | |
| 640 | Auto | Le carburateur | |
| 641 | Auto | La M.G. Midget | |
| 641 | Auto | Doser le mélange… | |
| 642 | Auto | La Simca 8 1200 cc. | |
| 642 | Auto | Ralenti | |
| 643 | Auto | Refroidissement | |
| 644 | Auto | Graissage | |
| 646 | Auto | La boîte de vitesse | |
| 647 | Auto | La 4 C.V. Renault | |
| 647 | Auto | L’embrayage | |
| 648 | Auto | Le différentiel | |
| 649 | Auto | L’automobile est quelque chose qui se soigne | |
| 649 | Auto | Citroën | |
| 650 | Auto | Standard "Vanguard" | |
| 650 | Auto | Conduire… | |
| 651 | Auto | Ford Vedette | |
| 651 | Auto | Le moteur à deux temps | |
| 652 | Auto | Citroën | |
| 653 | Auto | Quelques idées, quelques principes, des comparaisons |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 664 | Auto | Les deux Vauxhall | |
| 665 | Auto | La suspension | |
| 666 | Auto | La Jaguar | |
| 667 | Auto | Le train avant | |
| 668 | Auto | L’"Opel Olympia" | |
| 669 | Auto | Un problème ardu | Franquin |
| 670 | Auto | Un problème ardu… et sa solution | Franquin |
| 671 | Auto | Les constructeurs européens passent à l’action | Franquin |
| 672 | Auto | Goût, personnalité, performances à la française! | Franquin |
| 673 | Auto | …Survint le troisième larron! | Franquin |
| 674 | Auto | La Nash Rambler (voiture moyenne) | Franquin |
| 675 | Auto | La "Sabre" | Franquin |
| 676 | Auto | Les rudiments de l’art de conduire | Franquin |
| 677 | Auto | Du "Liberty Ship" à la "Kaiser ’51" (21 CV.) | Franquin |
| 677 | Auto | Petite correspondance | |
| 678 | Auto | Un grand nom… un passé glorieux… "Mercédès" | Franquin |
| 679 | Auto | La 11 CV. Fregate (Renault) | Franquin |
| 680 | Auto | La Morgan (G.B.) | Franquin |
| 681 | Auto | La compétition, banc d’essai incroyable | Franquin |
| 682 | Auto | Naissance d’un racer | Franquin |
| 682 | Auto | Petite correspondance | |
| 683 | Auto | Le sorcier Gordini et ses "Simca" | Franquin |
| 684 | Auto | La nouvelle Simca | Franquin |
| 685 | Auto | La HealeyNash | Franquin |
| 685 | Auto | Petite correspondance | |
| 691 | Sport | Après la Sabre, voici la BuickSport XP300! | Franquin |
| 694 | Auto | La 2 C.V. Citroën | Franquin |
| 700 | Auto | La Jowett Jupiter | Franquin |
| 703 | Auto | Sa seigneurie "General Motors" | Franquin |
| 705 | Auto | Une belle surprise française… la Comète | Franquin |
| 710 | Auto | La Callista Dyna Panhard, traction avant (F) | Franquin |
| 711 | Auto | Indianapolis, un spectacle… (F) | Franquin |
| 712 | Auto | Les voitures d’Indianapolis | Franquin |
| 712 | Auto | Petite correspondance | |
| 714 | Auto | Attention, Ferrari! | Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 688 | Rédactionnel | L’hélicoptère | Argus, Franquin |
| 689 | Rédactionnel | Mexico ou le pot de confiture | Argus, Franquin |
| 690 | Rédactionnel | Le grattecielbateau | Franquin |
| 692 | Rédactionnel | La soucoupe volante | Argus, Franquin |
| 693 | Rédactionnel | Le catamaran, bateau polynésien | Argus, Franquin |
| 696 | Rédactionnel | Racers nautiques | Argus, Franquin |
| 697 | Rédactionnel | Le télescope de Palomar regarde l’infini | Argus, Franquin |
| 698 | Rédactionnel | Astuces… | Argus, Franquin |
| 702 | Rédactionnel | Rêves et cauchemars | Argus, Franquin |
| 704 | Rédactionnel | Chasseurs français | Argus, Franquin |
| 706 | Rédactionnel | Le Mig allait plus vite que moi! | Argus, Franquin |
| 707 | Rédactionnel | Les monstres de demain | Argus, Franquin |
| 709 | Rédactionnel | Aviation: supériorité anglaise ? (F) | Argus, Franquin |
| 713 | Rédactionnel | R.A.F. | Argus, Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 706 | Auto | ||
| 709 | Rédactionnel | (F) | |
| 713, 714 | Auto |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 667 | Auto | Petite correspondance |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 717 | Auto | La Pegaso 102 | Franquin |
| 718 | Auto | Un vrai bijou: la nouvelle et aristocratique Lanchester | Franquin |
| 719 | Auto | Starter vous dit… | Franquin |
| 721 | Auto | Aston Martin | Franquin |
| 722 | Auto | Le mystère Citroën | Franquin |
| 723 | Auto | Le scooter | Franquin |
| 725 | Auto | Et voici le nouveau Roadster Singer SM. 1500 | Franquin |
| 725 | Auto | Starter vous dit… | |
| 743 | Auto | Starter vous dit… | Franquin |
| 749 | Auto | La Borgward "Hansa 1500" | Franquin |
| 752 | Auto | La voiture américaine évolue | |
| 754 | Auto | Ford fait peau neuve | |
| 755 | Auto | Une "Grandsport" américaine! | |
| 759 | Auto | La Rosengart "Ariette" | |
| 761 | Auto | La SocemaGregoire | |
| 763 | Auto | Jouez au sorcier avec la nouvelle Gordini! | |
| 764 | Auto | Une voiture jeune: Dyna Junior 5 CV. | |
| 766 | Auto | C’était hier… |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 720 | Rédactionnel | Quelle sera la formule des moyens courriers? | Franquin |
| 729 | Rédactionnel | Avions soviétiques | |
| 742 | Rédactionnel | L’aviation d’Oncle Sam | Argus, Franquin |
| 746 | Rédactionnel | Le superbombardier du ciel | Argus, Franquin |
| 747 | Rédactionnel | Les moteurs à réaction | Argus, Franquin |
| 748 | Rédactionnel | Le D.H. "Comet" | Argus, Franquin |
| 750 | Rédactionnel | À travers le mur du son, le Skyrocket a fait deux mille kilomètresheure! | Argus, Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 733 | Auto | Franquin | |
| 734 | Auto | D.K.W. | Franquin |
| 736 | Auto | Mercédès 300 | |
| 737 | Auto | La Porsche | |
| 739 | Auto | Il y a du neuf | |
| 740 | Auto | Le Racer 500 |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 756 | Aviation | Qu’estce que le mur du son ? | Argus |
| 757 | Aviation | Et voici les "deltas" | ???? |
| 760 | Aviation | Le "Ryan Navion" |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 765 | Rédactionnel | L’aigle et le destrier |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 769 | Auto | Champions d’hier… la Mercédès "Courrier d’Autostrade" | |
| 775 | Auto | La Fiat "1900" | |
| 776 | Auto | Minerva revient! | |
| 782 | Auto | La "2 litres" Triumph | |
| 790 | Auto | La Monocoque | |
| 791 | Auto | Abarth, le chasseur de chevaux | |
| 792 | Auto | Au salon de Turin… | |
| 793 | Auto | Oui, l’Amérique bouge! | |
| 797 | Auto | Réalisations américaines | |
| 798 | Auto | Le pursang de ses rêves | |
| 799 | Auto | Starter vous dit… | |
| 800 | Auto | Sensationnel "Dyna ’54" | |
| 801 | Auto | Fiche technique de la Dyna Panhard ’54 | |
| 802 | Auto | Starter vous dit… | |
| 807 | Auto | ||
| 808 | Auto | A quand les voitures en plastique ? | |
| 810 | Auto | Les chevaliers du "200" | |
| 812 | Auto | La Bristol 403 | |
| 813 | Auto | Bristol 403 | |
| 820 | Auto | La jaguar XK120 C |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 773, 774 | Rédactionnel | (B ?) |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 778 | Aviation | Le salon international des inventeurs | |
| 783 | Aviation | Fiat "G46" | |
| 784 | Aviation | "North Atlantic Treaty Organisation" | |
| 786 | Aviation | On demande… chasseur sachant chasser | |
| 787 | Aviation | L’avion sans pilote | |
| 805 | Aviation | Rozanoff parle dans le monde du silence | |
| 809 | Aviation | Prototypes français | |
| 811 | Aviation | "Hot dogs" et stratojets | |
| 814 | Aviation | Le "SAAB29" chasseur suédois | |
| 818 | Aviation | Convairliner |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 780 | Rédactionnel |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 785 | Rédactionnel | Starter vous dit… | |
| 803 | Rédactionnel | "Sawy" l’amie du modéliste | |
| 804 | Rédactionnel | Les bras et les jambes de "Sawy" | |
| 819 | Rédactionnel | Starter vous dit… |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 789 | Auto | Structure de l’auto |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 770 | Auto | La Mercédès 300 SL | |
| 771 | Aviation | Le MacchiCastoldi émerveilla le monde! | |
| 772 | Aviation | La belle aventure de "Bébé Jodel" | |
| 773 | Aviation | Qu’en eût pensé Icare?… La Jet Jeep | |
| 774 | Aviation | Le "Hiller Hornet" | |
| 788 | Auto | La "Fiat 1100" ne meurt pas! | |
| 816 | Auto | Jaguar XK120 C | |
| 817 | Aviation | Saab 210 "Draken" |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 821 | Auto | Magnette MG | |
| 822 | Auto | ||
| 828 | Auto | Au salon de Bruxelles | |
| 832 | Auto | Voiture plastique | |
| 833 | Auto | La Mercédès 180 |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 824 | Auto | Salmson relève le gant | |
| 834 | Auto | La marathon | |
| 835 | Auto | Lancia "Gran Turismo" | |
| 836 | Auto | Lancia Aurelia "Gran Turismo" | |
| 838 | Sport | Le Roadster Grand Sport | |
| 840 | Auto | Starter vous dit… | |
| 845 | Auto | La suspension oléopneumatique Citroën | |
| 856 | Auto | Ferrari | |
| 857 | Rédactionnel | Le retour de Talbot | Jidéhem |
| 863 | Auto | Petite voiture ne signifie pas… modèle réduit | |
| 864 | Auto | La standard Huit5 CV | |
| 865 | Auto | Les turbines routières | |
| 866 | Auto | La Fiat à turbine | |
| 869 | Auto | La nouvelle Connaught | |
| 870 | Auto | Le Bonanza |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 837 | Aviation | Adieu, Spitfire | |
| 839 | Aviation | Le DX3 est plein de trous! | |
| 841 | Aviation | Le Bell X5 replie ses ailes en vol! | |
| 844 | Aviation | Ohé, les amis! Voici les avions de l’U.S. Air Force | |
| 846 | Aviation | F2H2 "Banshee" chasseur de porteavions | |
| 847 | Aviation | Comment vole l’hélicoptère? | |
| 854 | Aviation | Quelle aile choisir? | |
| 859 | Aviation | Leduc021, chasseur supersonique | |
| 860 | Aviation | Le Ilyushin bombardier rapide soviétique | |
| 868 | Aviation | Des calories de trop! | |
| 871 | Aviation | Avion de tourisme quadriplace (U.S.A.) |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 858 | Auto | Starter vous dit… |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 866 | Auto |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 872 | Rédactionnel |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 823 | Aviation | Le Lovochkin LA17 | |
| 825 | Aviation | Fletcher Defender | |
| 842 | Sport | Formule 1: Offensive Mercédès ! | |
| 843 | Aviation | Le Lockheed X FV1 décolle verticalement | |
| 855 | Aviation | Les problèmes de l’avion à réaction | |
| 862 | Auto | Le problème des petites voitures | |
| 867 | Aviation | Le Vickers 541 "Swift" |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 873 | Auto | Les nouveaux racers (Formule 1) | |
| 878 | Auto | Triumph T.R.2 | |
| 879 | Auto | Fiche technique de la Triumph T.R.2 | Jamic |
| 886, 888 | Auto | ||
| 889 | Auto | Ferrari symbole de la voiture vivante |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 874 | Rédactionnel | Le Boeing 707 | |
| 875 | Rédactionnel | Le vautour | |
| 881 | Rédactionnel | Le SAAB A32 Lansen | |
| 882 | Rédactionnel | Le baroudeur | |
| 883 | Rédactionnel | Folland GNAT |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 876, 877, 880 | Rédactionnel |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 937 | Rédactionnel | Citroën DS19 | |
| 951 | Auto | La fantastique flèche dargent | |
| 952 | Aviation | Lockheed F94 C Starfire | |
| 954 | Auto | Sculpteurs dacier | Franquin |
| 955 | Auto | La Gordini | Franquin |
| 956 | Auto | Beau Fort en 1 leçon | Franquin |
| 957 | Auto | Etoile filante | |
| 958 | Auto | Cet oiseau estil du tonnerre ? | Franquin |
| 959 | Auto | Porsche Chat agile | Franquin |
| 960 | Auto | 291 km/h en "hot rod" | |
| 961 | Auto | Donnemoi un moteur, Sammy ! | Franquin |
| 962 | Aviation | Fairey Delta 2 | Franquin |
| 963 | Aviation | Le coléoptère partira comme un bouchon de champagne | |
| 964 | Aviation | Ici on apprend à voler vite | Franquin |
| 965 | Auto | AC, 4 roues indépendantes sur une patinoire | Franquin |
| 966 | Auto | Une aristocrate née sur la piste | Franquin |
| 967 | Rédactionnel | La moto de lair est pour demain | Franquin |
| 968 | Aviation | Ciel dAfrique | Franquin |
| 969 | Auto | Du neuf aux U.S.A. | Franquin |
| 970 | Aviation | On saute la ligne | Franquin |
| 971 | Auto | Jeep ou lauto en tenue de campagne | Franquin |
| 972 | Auto | D.K.W. remporte la palme | Franquin |
| 973 | Auto | Fiat 1400B | Franquin |
| 974 | Aviation | Chasseur sachant chasser | Franquin |
| 975 | Auto | Noël auto aux quatre coins du monde | Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 942 | Auto | Alfa Romeo Giulietta | |
| 943 | Auto | Un grand match sur la route | |
| 945 | Auto | Face aux pièges de la piste africaine | Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 949 | Aviation | Gerfaut 1 | Franquin |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 938 | Rédactionnel | Petit galop en MG | |
| 939 | Rédactionnel | DKW 3 = 6 | |
| 940 | Rédactionnel | Saab 93 | |
| 941 | Rédactionnel | La Peugeot 403 | |
| 946 | Auto | Siègescouchettes et chevaux fougueux ! | |
| 948 | Auto | Fiat 600 | |
| 953 | Aviation | Starfighter F104 |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 978 | Auto | Bijou de dame | |
| 980 | Auto | Tom Pouce USA | Franquin |
| 981 | Auto | Starter propose à Peugeot | Franquin |
| 982 | Auto | Corvette : 2 manches et belle | Franquin |
| 983 | Auto | Pourquoi je roule | |
| 984 | Auto | Sauratil le remonter ? | |
| 985 | Auto | Une montre sur 4 roues | Franquin |
| 989 | Auto | 57 : année queue de poisson | Franquin |
| 990 | Auto | 1 moteur + 4 roues = 1 auto | |
| 991 | Auto | La naissance dun poumon mécanique | |
| 992 | Auto | ID 19 | |
| 993 | Auto | Quand les limousines font lécole buissonnière | Franquin |
| 998 | Auto | Turbine U.S.A. | Franquin |
| 999 | Auto | La course | Jidéhem |
| 1011 | Auto | Moteurs en vacances | Jidéhem |
| 1015 | Auto | Mercédès Benz joue deux atouts | Jidéhem |
| 1017 | Auto | Lauto en Tchecoslovaquie | Jidéhem |
| 1019 | Auto | Fiat propose la nuova Fiat 500 | |
| 1023 | Auto | Le Mans 57 : réalisation dun rêve | Jidéhem |
| 1026 | Auto | U.S.A. : invasion par lauto européenne | Jidéhem |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1000 | Rédactionnel | En 1000 semaines, lauto oublie quelle fut carosse | Jidéhem |
| 1000 | Rédactionnel | Voici la turbotraction 2 | Jidéhem |
| 1001 | Auto | Abarth records | Jidéhem |
| 1003 | Auto | Née sur piste | Jidéhem |
| 1007 | Rédactionnel | Avion, moto et fantaisie | Jidéhem |
| 1025 | Aviation | Ils construisent leurs ailes | Jidéhem |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1095 | Rédactionnel | La formule junior | Jidéhem |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1143 | Rédactionnel | 5 secondes avant la catastrophe | Jidéhem |
| Retour Mémoire de Spirou |