No | Type | Titre | Co-auteurs |
01/57 |
Croquis |
Golden Hawk v8 Sport 1957 |
|
03/57 |
Croquis |
Santa Maria 1492 |
|
07/57 |
Croquis |
Dyck bateau phare de Dunkerque |
|
07/57 |
Rédactionnel |
Navire hopital : Consolation |
|
08/57 |
Croquis |
Transcar |
|
10/57 |
Croquis |
Le harnachement du cheval de cowboy |
|
11/57 |
Croquis |
AmiralRigaultdeGenouilly |
|
12/57 |
Croquis |
Trident II |
|
13/57 |
Croquis |
Le quadricycle visàvis des « fils de Peugeot Frères » |
|
14/57 |
Croquis |
Flèche du soleil, bateau volant |
|
18/57 |
Croquis |
Le Djinn hélicoptère léger |
|
22/57 |
Croquis |
Le Leduc 022 |
|
23/57 |
Croquis |
Lexcavateur automoteur |
|
24/57 |
Croquis |
Bluebird III |
|
25/57 |
Croquis |
Circuit des 24 heures du Mans |
|
29/57 |
Croquis |
Le cabriolet 403 Peugeot |
|
30/57 |
Croquis |
La cité radieuse de Le Corbusier |
|
31/57 |
Croquis |
Le Bell X.5 |
|
33/57 |
Croquis |
U.S.S. Forrestal |
|
35/57 |
Croquis |
Le lasso |
|
36/57 |
Croquis |
Le Convair R.B. 36D |
|
37/57 |
Croquis |
Quelques costumes et coiffures des indiens des plaines |
|
37/57 |
Rédactionnel |
Fais toi une vraie parure de chef sioux |
|
38/57 |
Croquis |
Cheval dacier du FarWest |
|
39/57 |
Croquis |
Edgar Bonnet remorqueur |
|
41/57 |
Croquis |
Dina 57 Panhard |
|
42/57 |
Croquis |
Baroudeur SE 5000 |
|
43/57 |
Croquis |
Spirit of St Louis |
|
44/57 |
Croquis |
Banane volante |
|
45/57 |
Croquis |
La Volkswagen |
|
46/57 |
Croquis |
Le Fram |
|
47/57 |
Croquis |
Le Berliet T100 |
|
49/57 |
Croquis |
Morane Saulnier Paris |
|
52/57 |
Croquis |
Norécrin |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
03/59 |
Croquis |
Autos lunaires |
|
05/59 |
Croquis |
Vanwall |
|
06/59 |
Croquis |
Pacific231 |
|
08/59 |
Croquis |
Françoise de Grace, bateau pilote |
|
09/59 |
Croquis |
Le Fairey Rotodyne |
|
10/59 |
Croquis |
Les nefs des croisades |
|
11/59 |
Croquis |
Floride Renault |
|
12/59 |
Croquis |
Armes et armures du temps de DuGuesclin |
|
14/59 |
Croquis |
Le Nord 1 500 02 Griffon |
|
15/59 |
Croquis |
Le Compiègne, carferry |
|
16/59 |
Croquis |
Le X15 |
|
17/59 |
Croquis |
Les motos de la gendarmerie |
|
18/59 |
Croquis |
Boeing 707 |
|
19/59 |
Croquis |
Le porteavion Clémenceau |
|
20/59 |
Croquis |
Lunik |
|
21/59 |
Croquis |
Labels des grandes marques automobiles européennes |
|
22/59 |
Croquis |
Locomotives électriques |
|
23/59 |
Croquis |
Les autobus parisiens |
|
24/59 |
Croquis |
Avion amphibie de tourisme Fiat |
|
25/59 |
Croquis |
Butanier CapCarbon |
|
26/59 |
Croquis |
Bimoteur H.D. 34 |
|
27/59 |
Croquis |
Cadillac |
|
28/59 |
Croquis |
Le pontroute de Tancarville |
|
29/59 |
Croquis |
Les sousmarins de la marine nationale |
|
31/59 |
Croquis |
La Police Montée |
|
34/59 |
Croquis |
Le Jodel D 140 |
|
35/59 |
Croquis |
Labels des marques automobiles américaines |
|
36/59 |
Croquis |
Le France |
|
38/59 |
Croquis |
Les MIG |
|
39/59 |
Croquis |
Arondes P 60 Simca |
|
40/59 |
Croquis |
Lautorail panoramique Renault |
|
44/59 |
Croquis |
La Jaguar XK 150 |
|
45/59 |
Croquis |
Les mousquetaires du Roy |
|
46/59 |
Croquis |
Mirage III A |
|
47/59 |
Croquis |
Semi remorque citerne Esso |
|
48/59 |
Croquis |
U.S.S. Glacier A.G.B.4 |
|
50/59 |
Croquis |
Fusées dexploration Américaines |
|
51/59 |
Croquis |
Les estafettes Renault |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
01/60 |
Croquis |
Crusader |
|
03/60 |
Croquis |
G.B.K. Berliet |
|
04/60 |
Croquis |
Le câblier Ampère |
|
05/60 |
RC 3p |
La tortue sousmarine |
Chéret |
05/60 |
Croquis |
La tortue sousmarine de Bushnell |
|
06/60 |
Croquis |
LUnion Pacific Railroad |
|
10/60 |
Croquis |
Frelon |
|
11/60 |
Croquis |
N.S. Savannah |
|
12/60 |
Croquis |
La grande échelle des sapeurs pompiers de Paris |
|
14/60 |
RC 3p |
En sandwich sous les glaces |
Mouminoux |
14/60 |
Croquis |
Fouga CM 175 Zéphyr |
|
15/60 |
Croquis |
3 des voitures de course de ParisMadrid |
|
15/60 |
Rédactionnel |
Au salon de lautomobile miniature |
???? |
16/60 |
Croquis |
Paquebot Napoléon |
|
17/60 |
Croquis |
Thunderchief |
|
20/60 |
Croquis |
Super Broussard |
|
21/60 |
Croquis |
« Marie Christine » caboteur |
|
23/60 |
RC 3p |
La digue humaine |
Gaudelette A. |
23/60 |
Croquis |
Yak 9 et 3 de Normandie Niemen |
|
24/60 |
Croquis |
Facel Vega |
|
25/60 |
Croquis |
Le karting |
|
26/60 |
Croquis |
Formule 1 Cooper |
|
26/60 |
Rédactionnel |
Les véhicules du service technique du Tour de France 1960 |
???? |
27/60 |
Croquis |
Snocat |
|
29/60 |
Croquis |
Galère La Réale de France |
|
30/60 |
RC 3p |
SaintExupéry pionnier du ciel |
Pierdec |
30/60 |
Croquis |
Le Lockheed Lightwing |
|
31/60 |
RC 3p |
Attaque sur le Congo |
Pélaprat |
32/60 |
Croquis |
Le Bismarck |
|
35/60 |
Croquis |
Ferrari 250 |
|
35/60 |
Croquis |
Installations sportives |
|
36/60 |
Croquis |
The Canadian |
|
37/60 |
Croquis |
Les dirigeables de lU.S. Navy |
|
38/60 |
Croquis |
Aquilon, chasseur de nuit |
|
39/60 |
Croquis |
D.B. Panhard |
|
41/60 |
Croquis |
Le vaurien |
|
42/60 |
Croquis |
404 Peugeot |
|
43/60 |
Croquis |
Brise glace atomique |
|
44/60 |
Croquis |
Le Comet 4 |
|
45/60 |
Croquis |
Locomotive Dieselélectrique 060DB1 |
|
46/60 |
Croquis |
Big Joe Mercury |
|
47/60 |
Croquis |
Lauto lunaire dOberth |
|
48/60 |
Croquis |
Twin Pioneer |
|
49/60 |
Croquis |
La Bentley |
|
50/60 |
Croquis |
Cushioncraft |
|
52/60 |
Croquis |
Etendard IV M |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
01/61 |
Croquis |
Les soldats écossais |
|
02/61 |
Croquis |
Quadriges et trirème de Ben hur |
|
03/61 |
Croquis |
Le radar dOrly |
|
04/61 |
Croquis |
Alfa Roméo 2000 |
|
05/61 |
Croquis |
Sous marin atomique lance missiles |
|
06/61 |
Croquis |
Argus Canadair |
|
07/61 |
Croquis |
Avion Delta Short S.C.1 |
|
08/61 |
Croquis |
Baliseur des Ponts et Chaussée |
|
09/61 |
Croquis |
La Daf |
|
10/61 |
Croquis |
Argosy, cargo bipoutre |
|
11/61 |
Croquis |
5 voitures de Juan Manuel Fangio |
|
12/61 |
Croquis |
Les grognards |
|
13/61 |
Croquis |
Le bathyscaphe Trieste |
|
14/61 |
Croquis |
Léonardo da Vinci |
|
15/61 |
Croquis |
Le scaphandre spatial |
|
16/61 |
Croquis |
Le Skywarrior |
|
17/61 |
Croquis |
Tractopelle |
|
17/61 |
Rédactionnel |
Le Museo di rodo |
|
18/61 |
Croquis |
Santisima Trinidad |
|
19/61 |
Croquis |
La soucoupe plongeante |
|
20/61 |
Croquis |
La Poste aux chevaux du Pony Express |
|
21/61 |
Croquis |
Vous les verrez au XXIVe salon de laéronautique |
|
22/61 |
Croquis |
Harnois de Tournois |
|
23/61 |
Croquis |
La Tatra 603 |
|
24/61 |
Croquis |
Universal Star A344 |
|
25/61 |
Croquis |
Monoplace Formule II Ferrari |
|
26/61 |
Croquis |
Northrop T. 38 A |
|
27/61 |
Croquis |
Le paquebot Oriana |
|
28/61 |
Croquis |
La Bastille et sa garnison |
|
29/61 |
Croquis |
Camion MercedesBenz |
|
30/61 |
Croquis |
Le quadriturbopropulseur Potez 840 |
|
31/61 |
Croquis |
Le remorqueur à vapeur de Dietz |
|
32/61 |
Croquis |
Le Scraper Tournapull |
|
33/61 |
Croquis |
LEcueil, vaisseau de la Compagnie des Indes |
|
34/61 |
Croquis |
« Packets » du Mississipi |
|
35/61 |
Croquis |
Trans Europ Express |
|
36/61 |
Croquis |
Scarabée dor |
|
37/61 |
Croquis |
Latécoère Croix du Sud |
|
38/61 |
Croquis |
KonTiki |
|
39/61 |
Croquis |
Douglas DC8 |
|
40/61 |
Croquis |
La Frégate |
|
41/61 |
Croquis |
Messager et courrier avant le 18ème siècle |
|
42/61 |
Croquis |
Lhabitation de PortRoyal |
|
43/61 |
Croquis |
La Hino |
|
44/61 |
Croquis |
Le Starfighter |
|
45/61 |
Croquis |
Les clairons dhier et daujourdhui |
|
46/61 |
Croquis |
La Saab 96 |
|
47/61 |
Croquis |
Jaguar Type E |
|
49/61 |
Croquis |
ASO satellite observatoire |
|
50/61 |
Croquis |
Larmée du marquis de Bussy |
|
51/61 |
Croquis |
Unimog, MercedeBenz |
|
52/61 |
Croquis |
Hiller, hélicoptère de travail |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
07/62 |
Rédactionnel |
Lépoque héroïque de laviation 1 : Ader et Wright, Ader ou Wright ? |
Benoît J.P. |
08/62 |
Rédactionnel |
Lépoque héroïque de laviation 2 : les chevaliers de lair |
Benoît J.P. |
09/62 |
Rédactionnel |
Lépoque héroïque de laviation 3 : H. Blériot et la traversée des mers |
Benoît J.P. |
09/62 |
Rédactionnel |
DynaSoar et sa fusée Titan, troisième stade de la conquête du cosmos par la NASA |
|
10/62 |
Rédactionnel |
Lépoque héroïque de laviation 5 : la soif des records |
Benoît J.P. |
11/62 |
Rédactionnel |
Lépoque héroïque de laviation 6 : se poser sur leau |
Benoît J.P. |
12/62 |
Rédactionnel |
Fiat G91T biplace italien pour lentraînement de lhommejet |
|
14/62 |
Rédactionnel |
Les caravanes remorquables : les escargots de la route |
|
15/62 |
Rédactionnel |
Les fusées françaises Bélier Centaure |
|
19/62 |
Rédactionnel |
Véritable chèvre mécanique, la Haflinger avale tous les terrains |
|
23/62 |
Rédactionnel |
Le Boeing KC 135 A |
Lebert |
34/62 |
Rédactionnel |
Le vol à voile |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
01/62 |
Rédactionnel |
Pilatus Porter , lavion de Geiger le pilote des neiges |
|
02/62 |
Rédactionnel |
Chasseneige à fraise Peter |
|
03/62 |
Rédactionnel |
Tous les secrets dun tracteur agricole : Nuffield universal U 60 |
|
04/62 |
Rédactionnel |
AbouSimbel |
|
05/62 |
Rédactionnel |
Quelques secrets techniques de France de la Compagnie générale transatlantique |
|
06/62 |
Rédactionnel |
Le bobsleigh |
|
13/62 |
Rédactionnel |
Dernierné dune famille de 4 bathyscaphes, Archimède B. 11000 descend au plus profond des mers |
|
16/62 |
Rédactionnel |
Tout le long des côtes dEurope des bateaux de sauvetage veillent : le Théodor Heuss patrouilleur en Mer du Nord et en Baltique |
|
17/62 |
Rédactionnel |
Les haveuses, monstres mécaniques arrachant le minerai aux entrailles de la Terre |
|
20/62 |
Rédactionnel |
Tous les secrets de Alouette III SE3160 de SudAviation |
|
21/62 |
Rédactionnel |
Les rabelos du Portugal |
|
22/62 |
Rédactionnel |
Le PotezHeinkel CM191 |
|
24/62 |
Rédactionnel |
Lexcavatrice de tranchée BarberGreene777 |
|
25/62 |
Rédactionnel |
Les 24 heures du Mans |
|
26/62 |
Rédactionnel |
Pousseur de 2 250 ch. De la C.N.F.R. Lyon |
|
27/62 |
Rédactionnel |
Moissonneusebatteuse F868 McCormick |
|
28/62 |
Rédactionnel |
Lhôtel de ville de Paris en juillet 1789 |
|
29/62 |
Rédactionnel |
Marcel Le Bihan, bâtiment daccompagnement de lArchimède |
|
30/62 |
Rédactionnel |
La plus grosse bennecarrière du monde montée sur Berliet T100 |
|
31/62 |
Rédactionnel |
Le Bréguet Br. 1150 Atlantic |
|
32/62 |
Rédactionnel |
Lusine marémotrice de la Rance |
|
33/62 |
Rédactionnel |
Le Runabout Dowty turbocraft Mk 2 |
|
34/62 |
Rédactionnel |
Bréguet906Choucas, AntononA15 |
|
35/62 |
Rédactionnel |
Le pont pliant automoteur GilloisE.W.K. |
|
36/62 |
Rédactionnel |
Jumbo monstre mécanique a percé le MontBlanc |
|
37/62 |
Rédactionnel |
Bateaux de rivière |
|
38/62 |
Rédactionnel |
De Haviland Trident, triréacteur pour courtes distances |
|
39/62 |
Rédactionnel |
Le service de santé français |
|
40/62 |
Rédactionnel |
Laéroglisseur, hovercraft SaundersRoe S.R.N.2 |
|
41/62 |
Rédactionnel |
Ford Taunus berline 56 places 17 m super |
|
42/62 |
Rédactionnel |
Semoir centrifuge porté F6400 Mc Cormick |
|
43/62 |
Rédactionnel |
Atlas Convair SM65 la plus puissante fusée des U.S.A. |
|
44/62 |
Rédactionnel |
Indiens Sioux |
|
44/62 |
Rédactionnel |
Vigilante, le plus bel avion supersonique du monde |
|
45/62 |
Rédactionnel |
Signalisation et vêtements atomiques |
|
45/62 |
Rédactionnel |
La centrale atomique E.D.F. 2 de ChinonAvoine |
|
46/62 |
Rédactionnel |
Les grandes équipes de rugby |
|
46/62 |
Rédactionnel |
La 040DG locomotive Dieselélectrique |
|
47/62 |
Rédactionnel |
Marins et soldats de Elisabeth 1ère dAngleterre : 15581603 |
|
47/62 |
Rédactionnel |
La voiture amphibie pour lexploration du HautNil, projet Jean Laporte |
|
48/62 |
Rédactionnel |
Uniformes des Unionistes pendant la guerre de Sécession |
|
48/62 |
Rédactionnel |
Abeille n°17 |
|
49/62 |
Rédactionnel |
Pontonniers de la Grande armée |
|
49/62 |
Rédactionnel |
Vertol Boeing 107 hélicoptère birotor en tandem |
|
50/62 |
Rédactionnel |
Skieurs du passé |
|
50/62 |
Rédactionnel |
Harvey aluminium spécial, dernierné des bolides spéciaux dIndianapolis |
|
51/62 |
Dessin |
Mariner II |
|
52/62 |
Dessin |
P.1127 Hawker à décollage vertical |
|
No | Type | Titre | Co-auteurs |
01/63 |
Rédactionnel |
Les soldats confédérés ou sudistes (18611865) |
|
01/63 |
Rédactionnel |
Boeing |
|
02/63 |
Rédactionnel |
Les forestiers |
|
02/63 |
Rédactionnel |
Le caterpillar |
???? |
03/63 |
Rédactionnel |
Touaregs |
|
03/63 |
Rédactionnel |
Camion "Gazelle" Berliet |
|
04/63 |
Rédactionnel |
Fiche historique : les gardiens de la paix de Paris |
|
04/63 |
Dessin |
Avions des as français et allemands de la guerre 19141918 |
|
05/63 |
Rédactionnel |
Costume des médecins français à travers les âges |
|
05/63 |
Rédactionnel |
"Antilope" avion daffaires à turbopropulseur |
|
06/63 |
Rédactionnel |
La mode sportive en 1900 |
|
06/63 |
Rédactionnel |
La grue ferroviaire de 130 T. |
|
07/63 |
Rédactionnel |
Les uniformes des employés du ParisStGermain et Versailles en 1840 |
|
07/63 |
Rédactionnel |
Le chariot à feu de NicolasJoseph Cugnot |
|
08/63 |
Rédactionnel |
Insignes de France avant le 15ème siècle |
|
08/63 |
Rédactionnel |
Panhard gagnante de la performance des 24 heures du Mans 1962 |
|
09/63 |
Rédactionnel |
Guerriers et armes de la Grèce antique |
|
09/63 |
Rédactionnel |
Trière Athénienne de Salamine |
|
10/63 |
Rédactionnel |
Mousquetaires du Roy et Gardes à cheval des cardinaux de Richelieu et de Mazarin |
|
10/63 |
Rédactionnel |
Mystère dun haut fourneau |
|
11/63 |
Rédactionnel |
Artillerie françoise sous louis XV |
|
11/63 |
Rédactionnel |
Avion expérimental, le bristol T188 dépasse Match 3 |
|
12/63 |
Rédactionnel |
Les zouaves pontificaux (18601871) |
|
12/63 |
Rédactionnel |
"KalaNag" dérocteur à la cuillère |
|
13/63 |
Rédactionnel |
Gladiateurs |
|
13/63 |
Rédactionnel |
Artillerie romaine sous Jules César |
|
14/63 |
Rédactionnel |
Houzards de la Révolution et de lEmpire |
|
14/63 |
Rédactionnel |
Patignies le minéralier |
|
15/63 |
Rédactionnel |
Bourgeois, artisans et paysans de France au 15ème siècle |
|
15/63 |
Rédactionnel |
Saturne CI |
|
16/63 |
Rédactionnel |
Aviateurs de la seconde guerre mondiale |
|
17/63 |
Rédactionnel |
Les lapons |
|
17/63 |
Rédactionnel |
F4H Phantom II |
|
18/63 |
Rédactionnel |
Navire océanographique Amalthée |
|
19/63 |
Rédactionnel |
Grenadiers de la garde royale des PaysBas |
|
19/63 |
Rédactionnel |
Moulins à vent des PaysBas |
|
20/63 |
Rédactionnel |
Chasseurs à cheval de la garde du maréchal Bernadotte et guides du prince de PonteCorvo, 18041809 |
|
21/63 |
Rédactionnel |
Les acteurs de la comedia dellarte |
|
21/63 |
Rédactionnel |
Monoplace Grand prix B.R.M. |
|
22/63 |
Rédactionnel |
Bannières de France au 15e siècle |
|
22/63 |
Rédactionnel |
Le "Canadair" avionécoleradar |
|
23/63 |
Rédactionnel |
Quelques avions français du XXVe Salon de laéronautique |
|
24/63 |
Rédactionnel |
Bugatti type 35 : la voiture de course la plus célèbre de lentredeuxguerres |
|
25/63 |
Rédactionnel |
Les ancêtres du pompon rouge |
|
25/63 |
Rédactionnel |
Dornier335 A6 flèche de la "Luftwaffe" 19431945 |
|
26/63 |
Rédactionnel |
Costumes de cowboys |
|
26/63 |
Rédactionnel |
Aquamatic 100, propulseur horsbord escamotable à moteur intérieur |
|
27/63 |
Rédactionnel |
Wagons pour aitos français et Anglais |
|
28/63 |
Rédactionnel |
Premier corps daéronautique. |
|
29/63 |
Rédactionnel |
Tourelle "Galeazzi" permet lobservation sousmarine jusquà 300 mètres |
|
30/63 |
Rédactionnel |
Costumes de Savoie |
|
31/63 |
Rédactionnel |
Le groupe folklorique QuicenGroigne |
|
32/63 |
Rédactionnel |
Les gardes à pied de la Reine |
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Valaisanne, barque du Léman |
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Rédactionnel |
Le tracteur triroues "F.A.R." à grande maniabilité |
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Rédactionnel |
La maréchaussée de France au XVIIIème siècle |
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Rédactionnel |
Objets et costumes folkloriques yougoslaves |
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Rédactionnel |
Super Frelon, premier hélicoptère lourd européen |
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Rédactionnel |
Cris de Londres au 18ème siècle |
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Rédactionnel |
Siren Edelweiss C30, planeur monoplace de compétition |
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Rédactionnel |
Adoubements et armes des Carolingiens et Capétiens VIIIXème S |
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Rédactionnel |
Chevrolet Corvette "Sting ray" |
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Rédactionnel |
Les insurgés polonais de 1863 |
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Rédactionnel |
Ischia super, yatch à moteur italien |
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Rédactionnel |
Opération Moho : lhomme veut percer le secret de lécorce terrestre |
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Rédactionnel |
Bannières et cornettes de France au 16ème siècle |
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Rédactionnel |
F.N.R.S. III |
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