Georges Troisfontaines (Cel) dans Spirou
Georges Troisfontaines sur le WEB
Parutions
Spirou aviateur
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 29/38
à 30/38
|
Rédactionnel |
|
|
| 31/38
|
Rédactionnel |
Le plan du SP I |
|
| 32/38
à 37/38
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/39
à 15/39
, 17/39
à 52/39
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 5/39
|
Supplément |
Plan du Spirou II |
|
Spirou aviateur
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/40
à 17/40
, 46/40
à 50/40
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviez–vous ?
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 11/40
|
Rédactionnel |
|
|
Aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 18/40
à 19/40
|
Rédactionnel |
|
|
Activités du C.S.A.
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 18/40
à 19/40
, 35/40
|
Rédactionnel |
|
|
Savez–vous que ?
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 19/40
, 34/40
à 36/40
, 38/40
à 43/40
, 46/40
à 47/40
|
Rédactionnel |
|
|
Chronique aviation–marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 43/40
|
Rédactionnel |
|
|
Activités du C.S.A.
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/41
à 3/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou–aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 4/41
|
Rédactionnel |
Les modèles réduits |
|
| 5/41
|
Rédactionnel |
|
|
| 23/41
à 24/41
|
Aviation |
|
|
| 25/41
|
Aviation |
|
Géo3 |
| 32/41
à 33/41
|
Rédactionnel |
|
|
Aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 6/41
|
Rédactionnel |
Escadrilles locales |
|
| 7/41
à 8/41
|
Rédactionnel |
Nouveaux pseudos |
|
| 9/41
|
Rédactionnel |
L’activité du C.S.A. |
|
| 10/41
à 14/41
, 16/41
à 19/41
, 22/41
|
Aviation |
|
|
| 30/41
|
Rédactionnel |
|
|
| 36/41
|
Rédactionnel |
L’avion flèche |
|
| 38/41
|
Rédactionnel |
|
|
| 39/41
|
Rédactionnel |
Les aviateurs et les oiseaux |
|
| 40/41
|
Rédactionnel |
La conquête de l’air et la publicité |
|
| 41/41
|
Rédactionnel |
|
|
| 42/41
|
Rédactionnel |
L’aviation est–elle un sport dangereux ? |
|
| 43/41
|
Rédactionnel |
Coin du C.S.A. |
|
| 45/41
|
Rédactionnel |
|
|
| 47/41
|
Rédactionnel |
Les acrobaties : le looping |
|
| 48/41
|
Rédactionnel |
Le tonneau |
|
| 49/41
|
Rédactionnel |
Un visiteur de marque aux bureaux du C.S.A. |
|
| 50/41
|
Rédactionnel |
La visite de l’aérodrome |
|
| 51/41
|
Rédactionnel |
Le vol à voile en Belgique |
|
| 52/41
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviez–vous ?
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 7/41
, 12/41
à 13/41
|
Rédactionnel |
|
|
Entre nous
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 12/41
à 14/41
, 18/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 20/41
|
Aviation |
???? |
|
| 21/41
, 26/41
à 29/41
|
Aviation |
|
|
Marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 31/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviation–marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 35/41
|
Rédactionnel |
Un scaphandre pour les plongées à grande profondeur |
|
Coin du C.S.A.
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 46/41
|
Rédactionnel |
|
|
Cours du chef pilote
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 49/41
|
Annonce |
|
Pec–Cel |
| 50/41
-18/43
|
AS |
|
Pec–Cel |
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 15/41
|
Rédactionnel |
Les scaphandres |
|
| 21/41
|
Documentation BD |
Quelques insignes d’immatriculation |
|
| 37/41
|
Rédactionnel |
Message dans le ciel |
|
| 44/41
|
Rédactionnel |
Petits bateaux de Pharaon |
|
| 46/41
|
Rédactionnel |
Batteries flottantes ancêtres du croiseur de bataille |
|
Aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/42
|
Rédactionnel |
Les escadrilles locales |
|
| 3/42
|
Rédactionnel |
Le vol à voile en Belgique |
|
| 4/42
|
Rédactionnel |
Le coin du C.S.A. |
|
| 5/42
à 14/42
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 2/42
|
Rédactionnel |
|
|
| 18/42
|
Rédactionnel |
André Watteyne |
|
Message du C.S.A.
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 7/42
à 13/42
, 15/42
à 17/42
|
Rédactionnel |
|
|
Petite aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 11/42
|
Rédactionnel |
Mettez votre caoutchouc en conserve |
|
| 12/42
|
Rédactionnel |
Colle, enduits et Cie |
|
| 13/42
|
Rédactionnel |
Colle cellulosique danger ! |
|
Page de l’aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 15/42
à 17/42
|
Rédactionnel |
|
|
Coin des modélistes
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 15/42
|
Rédactionnel |
La colle Certus |
|
| 17/42
|
Rédactionnel |
Le moteur "caoutchouc" |
|
Marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 16/42
|
Annonce |
Chronique maritime |
|
| 17/42
|
Rédactionnel |
Les voiles |
|
| 18/42
|
Rédactionnel |
|
|
| 20/42
|
Rédactionnel |
Comment transformer un bateau à rames en voilier ? |
|
| 21/42
|
Rédactionnel |
|
|
| 22/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
| 23/42
|
Rédactionnel |
Les mâts |
|
| 24/42
|
Rédactionnel |
Les vergues |
|
| 25/42
|
Rédactionnel |
Les voiles |
|
| 26/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
| 27/42
|
Rédactionnel |
L’ancre |
|
| 28/42
|
Rédactionnel |
L’ancre (suite) |
|
| 29/42
|
Rédactionnel |
Tonnes, Tonnage et Tonneaux |
|
| 30/42
|
Rédactionnel |
Tonnage et Tonneaux |
|
| 31/42
|
Rédactionnel |
La navigation, le compas |
|
| 32/42
|
Rédactionnel |
Navigation, le compas (suite) |
|
| 33/42
|
Rédactionnel |
La rose des vents |
|
| 34/42
|
Rédactionnel |
Le compas (suite) |
|
| 36/42
|
Rédactionnel |
Le sextant |
|
| 37/42
|
Rédactionnel |
L’ancre flottante |
|
| 38/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
| 39/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes (suite) |
|
| 40/42
|
Rédactionnel |
Les allures |
|
| 41/42
|
Rédactionnel |
Les allures (suite) |
|
| 42/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes (suite) |
|
| 43/42
|
Rédactionnel |
La manoeuvre de l’ancre |
|
| 44/42
|
Rédactionnel |
La navigation |
|
| 45/42
|
Rédactionnel |
Cour de yachting |
|
| 46/42
|
Rédactionnel |
Les vagues |
|
| 47/42
|
Rédactionnel |
Le roulis |
|
| 48/42
|
Rédactionnel |
Le tangage |
|
| 49/42
|
Rédactionnel |
La manoeuvre |
|
| 50/42
|
Rédactionnel |
Les voiliers |
|
| 51/42
|
Rédactionnel |
L’action du gouvernail |
|
| 52/42
|
Rédactionnel |
Brick – goélette |
|
| 53/42
|
Rédactionnel |
Les goélettes (suite) |
|
Coin du modéliste
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 20/42
à 22/42
|
Rédactionnel |
|
|
Marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/43
|
Rédactionnel |
Sachez reconnaître les voiliers |
|
| 2/43
à 3/43
|
Rédactionnel |
Les récifs |
|
| 4/43
|
Rédactionnel |
Les vagues |
|
| 5/43
|
Rédactionnel |
Les phares |
|
| 6/43
|
Rédactionnel |
Le colosse de Rhodes |
|
| 10/43
|
Rédactionnel |
Les phares |
|
| 11/43
|
Rédactionnel |
Les signaux |
|
| 13/43
|
Rédactionnel |
Conventions maritimes internationales |
|
| 14/43
|
Rédactionnel |
Le filage de l’huile |
|
| 15/43
|
Rédactionnel |
Les mines |
|
| 16/43
|
Rédactionnel |
Le draguage des mines |
|
| 17/43
|
Rédactionnel |
La torpille navale |
|
| 18/43
|
Rédactionnel |
Depuis trois ans... |
|
| 20/43
|
Rédactionnel |
Sauve qui peut ! ... |
|
| 21/43
|
Rédactionnel |
La leçon de Jean Bart |
|
| 22/43
|
Rédactionnel |
Les belles pages de la Marine |
|
| 23/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
| 24/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande (suite) |
|
| 25/43
|
Rédactionnel |
Un record de Colbert |
|
| 26/43
|
Rédactionnel |
Les diamants de Jacques Cartier |
|
| 27/43
|
Rédactionnel |
La revanche de la voile |
|
| 28/43
|
Rédactionnel |
La revanche de la voile (suite & fin) |
|
| 29/43
|
Rédactionnel |
Le premier hivernage dans les glaces du sud |
|
| 30/43
à 32/43
|
Rédactionnel |
Le premier hivernage dans les glaces du sud (suite) |
|
| 33/43
|
Rédactionnel |
La flotte des Normands |
|
| 34/43
à 35/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
| Espiègle au grand coeur
|
Rédactionnel |
|
|
| Almanach 44
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
Aviation
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| Espiègle au grand coeur
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviez–vous ?
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| Almanach 44
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| Espiègle au grand coeur
|
RC |
Le cours du chef pilote |
Pec–Cel |
| Almanach 44
|
RC |
Histoires de sauts |
|
| Almanach 44
|
RC |
Les hommes de la mer |
|
Bombes volantes
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/45
à 4/45
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 5/45
|
Rédactionnel |
Avions de chasse américains |
|
| 6/45
|
Rédactionnel |
Planeurs au combat |
|
| 10/45
|
Rédactionnel |
Avions de chasse anglais |
|
| 11/45
|
Rédactionnel |
Trois avions d’assaut américain |
|
| 12/45
à 14/45
|
Rédactionnel |
Les avions de chasse soviétique |
|
| 16/45
|
Rédactionnel |
Les avions de chasse allemand |
|
| 18/45
|
Rédactionnel |
L’armement des avions de chasse |
|
| 19/45
à 20/45
|
Rédactionnel |
L’armement des avions de chasse (suite) |
|
| 21/45
|
Rédactionnel |
L’armement des avions de chasse (suite et fin) |
|
| 22/45
|
Rédactionnel |
Le mosquito |
|
| 23/45
|
Rédactionnel |
Un tout nouveau bombardier américain : l’invader A26, le boeing B17–6. |
|
| 24/45
|
Rédactionnel |
Les précurseurs : premier hommes volants |
|
| 25/45
|
Rédactionnel |
Et revoici G. Cel : le club Spirou–aviation prend le départ |
|
| 26/45
|
Rédactionnel |
Les secrets d’un monstre de l’air |
|
| 27/45
|
Rédactionnel |
Les précurseurs |
|
| 27/45
|
Rédactionnel |
Cap au sud avec les tueurs de baleines |
|
| 28/45
|
Rédactionnel |
La mine magnétique |
|
| 28/45
|
Rédactionnel |
Un des plus gros avantages du moteur à réaction |
|
| 29/45
|
Rédactionnel |
Les avions suicides |
|
| 30/45
|
Rédactionnel |
L’anatomie d’un sous–marin |
|
| 31/45
|
Rédactionnel |
Les secrets des U–Boats |
|
| 31/45
|
Rédactionnel |
Les torpilles |
|
| 33/45
|
Rédactionnel |
Cuirassé contre torpilles |
|
| 34/45
|
Rédactionnel |
Transports éclairs |
|
| 35/45
|
Rédactionnel |
Il y a exactement 5 ans l’amiral Byrd pour la deuxième fois affrontait le pôle sud |
|
| 36/45
|
Rédactionnel |
Un saut de 13.000 mètres |
|
| 37/45
|
Rédactionnel |
Sur la route du progrès |
|
| 38/45
|
Rédactionnel |
Les hommes grenouilles |
|
| 39/45
|
Rédactionnel |
Lire une carte météo |
|
| 40/45
|
Rédactionnel |
L’effroyable exploit d’un aviateur soviétique |
|
| 41/45
|
Rédactionnel |
Du bateau rouleur au bateau boa |
|
| 42/45
|
Rédactionnel |
Après les bateaux, avions étrangers |
|
| 43/45
|
Rédactionnel |
Drame à 10.000 mètres ! |
|
| 44/45
|
Rédactionnel |
Perdu au milieu des requins |
|
Tactiques de combat
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 405
|
Rédactionnel |
L’échelle de Jacob |
|
| 413
|
Rédactionnel |
Attaque de nuit |
Charlier |
Allo allo ici C.S.A.
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 407
|
Rédactionnel |
|
|
| 417
|
Rédactionnel |
L’aviation commerciale |
Charlier |
| 423
|
Rédactionnel |
Enfin l’aviation reprend la place qu’elle n’aurait jamais du abandonner |
|
Aviation de demain
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 408
|
Rédactionnel |
|
Charlier |
| 409
|
Rédactionnel |
L’autogyre |
Charlier |
Génie de l’air
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 428
, 429
|
Rédactionnel |
|
Charlier |
Panne d’essence
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 448
-450
|
Roman AS |
|
Charlier |
Spirou–marine
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
Tueuses de navires |
Charlier |
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 1/46
|
Nouvelle |
Comment Bill Hicouk quoique prisonnier gagna les galons d’adjudant |
|
| 404
|
Nouvelle |
La mort héroïque de Chane |
|
| 406
-407
|
Roman AS |
Un contre 1000 |
???? |
| 410
-411
|
Roman AS |
Par–dessus la Jungle Birmane |
Charlier |
| 412
|
Rédactionnel |
Vous voulez devenir pilote ? Avez–vous les os solides ? |
Charlier |
| 414
|
Nouvelle |
4 hommes à la mer |
Charlier |
| 415
|
Rédactionnel |
Aéro–culture |
Charlier |
| 416
|
Rédactionnel |
Buffalo–bill de l’air |
Charlier |
| 417
|
Rédactionnel |
Viking contre Kriegsmarne |
???? |
| 418
|
Rédactionnel |
Viking contre Kriegsmarne : Stukas |
Charlier |
| 419
|
Rédactionnel |
Et en hélicoptère arriva... |
Charlier |
| 420
|
Rédactionnel |
L’avenir est aux " gros " |
Charlier |
| 421
|
Rédactionnel |
Avions ou hydravions ? |
Charlier |
| 422
|
Rédactionnel |
Le porte–avions détrônera–t–il le cuirassé ? |
Charlier |
| 423
|
Rédactionnel |
Invader |
Charlier |
| 424
|
Rédactionnel |
Robots américains |
Charlier |
| 425
, 426
|
Rédactionnel |
Marins belges au combat |
Charlier |
| 427
|
Rédactionnel |
La colombe d’Archytas |
Charlier |
| 430
|
Nouvelle |
Bagarre dans le ciel |
Charlier |
| 431
|
Rédactionnel |
Comment fut établi le record de vitesse |
Charlier |
| 432
|
Rédactionnel |
St Nazaire réédition de Zeebrugge |
Charlier |
| 433
|
Rédactionnel |
St Nazaire ! ... Et toi, seras–tu avec nous au camp C.S.A. ? |
Charlier |
| 434
|
Rédactionnel |
Le N.A.–X.P. 82 TWIN Mustang, un des derniers nés de l’USAAF |
Charlier |
| 435
|
Rédactionnel |
Et hop !... |
Charlier |
| 436
|
Rédactionnel |
Et hop !...(suite) |
Charlier |
| 437
|
Rédactionnel |
La patrouille de la glace |
Charlier |
| 438
|
Rédactionnel |
Coastal command |
Charlier |
| 439
|
Rédactionnel |
1.000 Km sous un moteur |
Charlier |
| 440
-441
|
Roman AS |
3 avions ne sont pas rentrés |
Charlier |
| 442
|
Rédactionnel |
Le vrai visage de la guerre aérienne |
Charlier |
| 443
|
Rédactionnel |
L’hydravion à flotteurs éclipsables |
Charlier |
| 444
|
Rédactionnel |
Lady belle , au combat |
Charlier |
| 445
|
Rédactionnel |
A la grenade |
Charlier |
| 446
|
Rédactionnel |
L’hercules monstre géant de 180 T |
Charlier |
| 447
|
Rédactionnel |
Piper cub contre " Me 109 " ! |
Charlier |
| 451
|
Nouvelle |
Bagarre dans le ciel (F) |
Charlier |
| 451
|
Rédactionnel |
La fin de la " jolie Suzy " |
Charlier |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
Tombés du ciel |
Charlier |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
L’évolution des parachutes |
Charlier |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
Et voici pour les modélistes le P80 |
???? |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
Commencez votre apprentissage de marin en construisant l’U–45 |
???? |
| Almanach 47
|
Nouvelle |
Mission spéciale |
Charlier |
| Almanach 47
|
Nouvelle |
Pour sauver l’équipage |
Charlier |
| Almanach 47
|
Rédactionnel |
Laboureurs de la mer |
Charlier |
Tactiques de combat
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 488
|
Rédactionnel |
L’échelle de Jacob (F) |
|
| 496
|
Rédactionnel |
Attaque de nuit (F) |
|
Aviation de demain
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 495
|
Rédactionnel |
L’autogyre (F) |
Charlier |
Autres publications
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 455
|
Nouvelle |
Il manque un parachute |
Hubinon |
| 457
|
Nouvelle |
La grande aventure de Jean Laterre |
Hubinon |
| 457
|
Annonce |
Aranda |
Hubinon |
| 458
|
Nouvelle |
Aranda |
Hubinon |
| 464
|
Nouvelle |
Quand l’oncle Ted raconte une histoire |
Hubinon |
| 470
|
Nouvelle |
Sur la piste de l’homme roux |
Hubinon |
| 477
|
Rédactionnel |
Le génie de l’air (F) |
Charlier |
| 478
|
Nouvelle |
La patrouille de la glace (F) |
Charlier |
| 479
|
Nouvelle |
La colombe d’Archytas (F) |
Charlier |
| 482
|
Nouvelle |
4 hommes à la mer |
Charlier |
| 485
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Rédactionnel |
Vous voulez devenir pilote ? Parfait ! Mais avez–vous les os solides ? (F) |
Charlier |
| 486
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Nouvelle |
Et un hélicoptère arriva ... |
Charlier |
| 487
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Rédactionnel |
L’avenir est aux gros (F) |
Charlier |
| 491
-492
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Roman AS |
Par–dessus la jungle birmane (F) |
Charlier |
| 492
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Rédactionnel |
Pourquoi y a–t–il encore des accidents d’avions? |
Charlier |
| 493
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Rédactionnel |
Le matériel est–il en cause dans les accidents d’aviation? |
Charlier |
| 493
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Rédactionnel |
L’aviation de demain (F) |
Charlier |
| 494
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Rédactionnel |
Le personnel est–il responsable des accidents d’avion? |
Charlier |
| 494
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Nouvelle |
Buffalo–Bill de l’air (F) |
???? |
| 498
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Rédactionnel |
Avions sans pilotes |
Charlier |
| No | Type | Titre | Co-auteurs |
| 513
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Nouvelle |
La fatalité était du voyage |
Will |
| 518
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Nouvelle |
La rue du bout du monde |
Will |
| 519
|
Nouvelle |
Le cavalier solitaire |
Will |
Co–auteurs
????,
Charlier,
Géo3,
Hubinon,
Pec–Cel,
Will
Séries
Activités du C.S.A.,
Allo allo ici C.S.A.,
Aviation,
Aviation de demain,
Bombes volantes,
Chronique aviation–marine,
Coin des modélistes,
Coin du C.S.A.,
Coin du modéliste,
Cours du chef pilote,
Entre nous,
Génie de l’air,
Le saviez–vous ?,
Marine,
Message du C.S.A.,
Page de l’aviation,
Panne d’essence,
Petite aviation,
Savez–vous que ?,
Spirou aviateur,
Spirou aviation–marine,
Spirou–aviation,
Spirou–marine,
Tactiques de combat