Georges Troisfontaines (Cel) dans Spirou
Georges Troisfontaines sur le WEB
Parutions
Spirou aviateur
No | Type | Titre | Co-auteurs |
29/38
à 30/38
|
Rédactionnel |
|
|
31/38
|
Rédactionnel |
Le plan du SP I |
|
32/38
à 37/38
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/39
à 15/39
, 17/39
à 52/39
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
5/39
|
Supplément |
Plan du Spirou II |
|
Spirou aviateur
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/40
à 17/40
, 46/40
à 50/40
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviezvous ?
No | Type | Titre | Co-auteurs |
11/40
|
Rédactionnel |
|
|
Aviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
18/40
à 19/40
|
Rédactionnel |
|
|
Activités du C.S.A.
No | Type | Titre | Co-auteurs |
18/40
à 19/40
, 35/40
|
Rédactionnel |
|
|
Savezvous que ?
No | Type | Titre | Co-auteurs |
19/40
, 34/40
à 36/40
, 38/40
à 43/40
, 46/40
à 47/40
|
Rédactionnel |
|
|
Chronique aviationmarine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
43/40
|
Rédactionnel |
|
|
Activités du C.S.A.
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/41
à 3/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirouaviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
4/41
|
Rédactionnel |
Les modèles réduits |
|
5/41
|
Rédactionnel |
|
|
23/41
à 24/41
|
Aviation |
|
|
25/41
|
Aviation |
|
Géo3 |
32/41
à 33/41
|
Rédactionnel |
|
|
Aviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
6/41
|
Rédactionnel |
Escadrilles locales |
|
7/41
à 8/41
|
Rédactionnel |
Nouveaux pseudos |
|
9/41
|
Rédactionnel |
Lactivité du C.S.A. |
|
10/41
à 14/41
, 16/41
à 19/41
, 22/41
|
Aviation |
|
|
30/41
|
Rédactionnel |
|
|
36/41
|
Rédactionnel |
Lavion flèche |
|
38/41
|
Rédactionnel |
|
|
39/41
|
Rédactionnel |
Les aviateurs et les oiseaux |
|
40/41
|
Rédactionnel |
La conquête de lair et la publicité |
|
41/41
|
Rédactionnel |
|
|
42/41
|
Rédactionnel |
Laviation estelle un sport dangereux ? |
|
43/41
|
Rédactionnel |
Coin du C.S.A. |
|
45/41
|
Rédactionnel |
|
|
47/41
|
Rédactionnel |
Les acrobaties : le looping |
|
48/41
|
Rédactionnel |
Le tonneau |
|
49/41
|
Rédactionnel |
Un visiteur de marque aux bureaux du C.S.A. |
|
50/41
|
Rédactionnel |
La visite de laérodrome |
|
51/41
|
Rédactionnel |
Le vol à voile en Belgique |
|
52/41
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviezvous ?
No | Type | Titre | Co-auteurs |
7/41
, 12/41
à 13/41
|
Rédactionnel |
|
|
Entre nous
No | Type | Titre | Co-auteurs |
12/41
à 14/41
, 18/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
No | Type | Titre | Co-auteurs |
20/41
|
Aviation |
???? |
|
21/41
, 26/41
à 29/41
|
Aviation |
|
|
Marine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
31/41
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviationmarine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
35/41
|
Rédactionnel |
Un scaphandre pour les plongées à grande profondeur |
|
Coin du C.S.A.
No | Type | Titre | Co-auteurs |
46/41
|
Rédactionnel |
|
|
Cours du chef pilote
No | Type | Titre | Co-auteurs |
49/41
|
Annonce |
|
PecCel |
50/41
-18/43
|
AS |
|
PecCel |
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
15/41
|
Rédactionnel |
Les scaphandres |
|
21/41
|
Documentation BD |
Quelques insignes dimmatriculation |
|
37/41
|
Rédactionnel |
Message dans le ciel |
|
44/41
|
Rédactionnel |
Petits bateaux de Pharaon |
|
46/41
|
Rédactionnel |
Batteries flottantes ancêtres du croiseur de bataille |
|
Aviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/42
|
Rédactionnel |
Les escadrilles locales |
|
3/42
|
Rédactionnel |
Le vol à voile en Belgique |
|
4/42
|
Rédactionnel |
Le coin du C.S.A. |
|
5/42
à 14/42
|
Rédactionnel |
|
|
Spirou aviateur
No | Type | Titre | Co-auteurs |
2/42
|
Rédactionnel |
|
|
18/42
|
Rédactionnel |
André Watteyne |
|
Message du C.S.A.
No | Type | Titre | Co-auteurs |
7/42
à 13/42
, 15/42
à 17/42
|
Rédactionnel |
|
|
Petite aviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
11/42
|
Rédactionnel |
Mettez votre caoutchouc en conserve |
|
12/42
|
Rédactionnel |
Colle, enduits et Cie |
|
13/42
|
Rédactionnel |
Colle cellulosique danger ! |
|
Page de laviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
15/42
à 17/42
|
Rédactionnel |
|
|
Coin des modélistes
No | Type | Titre | Co-auteurs |
15/42
|
Rédactionnel |
La colle Certus |
|
17/42
|
Rédactionnel |
Le moteur "caoutchouc" |
|
Marine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
16/42
|
Annonce |
Chronique maritime |
|
17/42
|
Rédactionnel |
Les voiles |
|
18/42
|
Rédactionnel |
|
|
20/42
|
Rédactionnel |
Comment transformer un bateau à rames en voilier ? |
|
21/42
|
Rédactionnel |
|
|
22/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
23/42
|
Rédactionnel |
Les mâts |
|
24/42
|
Rédactionnel |
Les vergues |
|
25/42
|
Rédactionnel |
Les voiles |
|
26/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
27/42
|
Rédactionnel |
Lancre |
|
28/42
|
Rédactionnel |
Lancre (suite) |
|
29/42
|
Rédactionnel |
Tonnes, Tonnage et Tonneaux |
|
30/42
|
Rédactionnel |
Tonnage et Tonneaux |
|
31/42
|
Rédactionnel |
La navigation, le compas |
|
32/42
|
Rédactionnel |
Navigation, le compas (suite) |
|
33/42
|
Rédactionnel |
La rose des vents |
|
34/42
|
Rédactionnel |
Le compas (suite) |
|
36/42
|
Rédactionnel |
Le sextant |
|
37/42
|
Rédactionnel |
Lancre flottante |
|
38/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes |
|
39/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes (suite) |
|
40/42
|
Rédactionnel |
Les allures |
|
41/42
|
Rédactionnel |
Les allures (suite) |
|
42/42
|
Rédactionnel |
Les signaux maritimes (suite) |
|
43/42
|
Rédactionnel |
La manoeuvre de lancre |
|
44/42
|
Rédactionnel |
La navigation |
|
45/42
|
Rédactionnel |
Cour de yachting |
|
46/42
|
Rédactionnel |
Les vagues |
|
47/42
|
Rédactionnel |
Le roulis |
|
48/42
|
Rédactionnel |
Le tangage |
|
49/42
|
Rédactionnel |
La manoeuvre |
|
50/42
|
Rédactionnel |
Les voiliers |
|
51/42
|
Rédactionnel |
Laction du gouvernail |
|
52/42
|
Rédactionnel |
Brick goélette |
|
53/42
|
Rédactionnel |
Les goélettes (suite) |
|
Coin du modéliste
No | Type | Titre | Co-auteurs |
20/42
à 22/42
|
Rédactionnel |
|
|
Marine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/43
|
Rédactionnel |
Sachez reconnaître les voiliers |
|
2/43
à 3/43
|
Rédactionnel |
Les récifs |
|
4/43
|
Rédactionnel |
Les vagues |
|
5/43
|
Rédactionnel |
Les phares |
|
6/43
|
Rédactionnel |
Le colosse de Rhodes |
|
10/43
|
Rédactionnel |
Les phares |
|
11/43
|
Rédactionnel |
Les signaux |
|
13/43
|
Rédactionnel |
Conventions maritimes internationales |
|
14/43
|
Rédactionnel |
Le filage de lhuile |
|
15/43
|
Rédactionnel |
Les mines |
|
16/43
|
Rédactionnel |
Le draguage des mines |
|
17/43
|
Rédactionnel |
La torpille navale |
|
18/43
|
Rédactionnel |
Depuis trois ans... |
|
20/43
|
Rédactionnel |
Sauve qui peut ! ... |
|
21/43
|
Rédactionnel |
La leçon de Jean Bart |
|
22/43
|
Rédactionnel |
Les belles pages de la Marine |
|
23/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
24/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande (suite) |
|
25/43
|
Rédactionnel |
Un record de Colbert |
|
26/43
|
Rédactionnel |
Les diamants de Jacques Cartier |
|
27/43
|
Rédactionnel |
La revanche de la voile |
|
28/43
|
Rédactionnel |
La revanche de la voile (suite & fin) |
|
29/43
|
Rédactionnel |
Le premier hivernage dans les glaces du sud |
|
30/43
à 32/43
|
Rédactionnel |
Le premier hivernage dans les glaces du sud (suite) |
|
33/43
|
Rédactionnel |
La flotte des Normands |
|
34/43
à 35/43
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
Espiègle au grand coeur
|
Rédactionnel |
|
|
Almanach 44
|
Rédactionnel |
Notre Marine marchande |
|
Aviation
No | Type | Titre | Co-auteurs |
Espiègle au grand coeur
|
Rédactionnel |
|
|
Le saviezvous ?
No | Type | Titre | Co-auteurs |
Almanach 44
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
Espiègle au grand coeur
|
RC |
Le cours du chef pilote |
PecCel |
Almanach 44
|
RC |
Histoires de sauts |
|
Almanach 44
|
RC |
Les hommes de la mer |
|
Bombes volantes
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/45
à 4/45
|
Rédactionnel |
|
|
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
5/45
|
Rédactionnel |
Avions de chasse américains |
|
6/45
|
Rédactionnel |
Planeurs au combat |
|
10/45
|
Rédactionnel |
Avions de chasse anglais |
|
11/45
|
Rédactionnel |
Trois avions dassaut américain |
|
12/45
à 14/45
|
Rédactionnel |
Les avions de chasse soviétique |
|
16/45
|
Rédactionnel |
Les avions de chasse allemand |
|
18/45
|
Rédactionnel |
Larmement des avions de chasse |
|
19/45
à 20/45
|
Rédactionnel |
Larmement des avions de chasse (suite) |
|
21/45
|
Rédactionnel |
Larmement des avions de chasse (suite et fin) |
|
22/45
|
Rédactionnel |
Le mosquito |
|
23/45
|
Rédactionnel |
Un tout nouveau bombardier américain : linvader A26, le boeing B176. |
|
24/45
|
Rédactionnel |
Les précurseurs : premier hommes volants |
|
25/45
|
Rédactionnel |
Et revoici G. Cel : le club Spirouaviation prend le départ |
|
26/45
|
Rédactionnel |
Les secrets dun monstre de lair |
|
27/45
|
Rédactionnel |
Les précurseurs |
|
27/45
|
Rédactionnel |
Cap au sud avec les tueurs de baleines |
|
28/45
|
Rédactionnel |
La mine magnétique |
|
28/45
|
Rédactionnel |
Un des plus gros avantages du moteur à réaction |
|
29/45
|
Rédactionnel |
Les avions suicides |
|
30/45
|
Rédactionnel |
Lanatomie dun sousmarin |
|
31/45
|
Rédactionnel |
Les secrets des UBoats |
|
31/45
|
Rédactionnel |
Les torpilles |
|
33/45
|
Rédactionnel |
Cuirassé contre torpilles |
|
34/45
|
Rédactionnel |
Transports éclairs |
|
35/45
|
Rédactionnel |
Il y a exactement 5 ans lamiral Byrd pour la deuxième fois affrontait le pôle sud |
|
36/45
|
Rédactionnel |
Un saut de 13.000 mètres |
|
37/45
|
Rédactionnel |
Sur la route du progrès |
|
38/45
|
Rédactionnel |
Les hommes grenouilles |
|
39/45
|
Rédactionnel |
Lire une carte météo |
|
40/45
|
Rédactionnel |
Leffroyable exploit dun aviateur soviétique |
|
41/45
|
Rédactionnel |
Du bateau rouleur au bateau boa |
|
42/45
|
Rédactionnel |
Après les bateaux, avions étrangers |
|
43/45
|
Rédactionnel |
Drame à 10.000 mètres ! |
|
44/45
|
Rédactionnel |
Perdu au milieu des requins |
|
Tactiques de combat
No | Type | Titre | Co-auteurs |
405
|
Rédactionnel |
Léchelle de Jacob |
|
413
|
Rédactionnel |
Attaque de nuit |
Charlier |
Allo allo ici C.S.A.
No | Type | Titre | Co-auteurs |
407
|
Rédactionnel |
|
|
417
|
Rédactionnel |
Laviation commerciale |
Charlier |
423
|
Rédactionnel |
Enfin laviation reprend la place quelle naurait jamais du abandonner |
|
Aviation de demain
No | Type | Titre | Co-auteurs |
408
|
Rédactionnel |
|
Charlier |
409
|
Rédactionnel |
Lautogyre |
Charlier |
Génie de lair
No | Type | Titre | Co-auteurs |
428
, 429
|
Rédactionnel |
|
Charlier |
Panne dessence
No | Type | Titre | Co-auteurs |
448
-450
|
Roman AS |
|
Charlier |
Spiroumarine
No | Type | Titre | Co-auteurs |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Tueuses de navires |
Charlier |
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
1/46
|
Nouvelle |
Comment Bill Hicouk quoique prisonnier gagna les galons dadjudant |
|
404
|
Nouvelle |
La mort héroïque de Chane |
|
406
-407
|
Roman AS |
Un contre 1000 |
???? |
410
-411
|
Roman AS |
Pardessus la Jungle Birmane |
Charlier |
412
|
Rédactionnel |
Vous voulez devenir pilote ? Avezvous les os solides ? |
Charlier |
414
|
Nouvelle |
4 hommes à la mer |
Charlier |
415
|
Rédactionnel |
Aéroculture |
Charlier |
416
|
Rédactionnel |
Buffalobill de lair |
Charlier |
417
|
Rédactionnel |
Viking contre Kriegsmarne |
???? |
418
|
Rédactionnel |
Viking contre Kriegsmarne : Stukas |
Charlier |
419
|
Rédactionnel |
Et en hélicoptère arriva... |
Charlier |
420
|
Rédactionnel |
Lavenir est aux " gros " |
Charlier |
421
|
Rédactionnel |
Avions ou hydravions ? |
Charlier |
422
|
Rédactionnel |
Le porteavions détrôneratil le cuirassé ? |
Charlier |
423
|
Rédactionnel |
Invader |
Charlier |
424
|
Rédactionnel |
Robots américains |
Charlier |
425
, 426
|
Rédactionnel |
Marins belges au combat |
Charlier |
427
|
Rédactionnel |
La colombe dArchytas |
Charlier |
430
|
Nouvelle |
Bagarre dans le ciel |
Charlier |
431
|
Rédactionnel |
Comment fut établi le record de vitesse |
Charlier |
432
|
Rédactionnel |
St Nazaire réédition de Zeebrugge |
Charlier |
433
|
Rédactionnel |
St Nazaire ! ... Et toi, serastu avec nous au camp C.S.A. ? |
Charlier |
434
|
Rédactionnel |
Le N.A.X.P. 82 TWIN Mustang, un des derniers nés de lUSAAF |
Charlier |
435
|
Rédactionnel |
Et hop !... |
Charlier |
436
|
Rédactionnel |
Et hop !...(suite) |
Charlier |
437
|
Rédactionnel |
La patrouille de la glace |
Charlier |
438
|
Rédactionnel |
Coastal command |
Charlier |
439
|
Rédactionnel |
1.000 Km sous un moteur |
Charlier |
440
-441
|
Roman AS |
3 avions ne sont pas rentrés |
Charlier |
442
|
Rédactionnel |
Le vrai visage de la guerre aérienne |
Charlier |
443
|
Rédactionnel |
Lhydravion à flotteurs éclipsables |
Charlier |
444
|
Rédactionnel |
Lady belle , au combat |
Charlier |
445
|
Rédactionnel |
A la grenade |
Charlier |
446
|
Rédactionnel |
Lhercules monstre géant de 180 T |
Charlier |
447
|
Rédactionnel |
Piper cub contre " Me 109 " ! |
Charlier |
451
|
Nouvelle |
Bagarre dans le ciel (F) |
Charlier |
451
|
Rédactionnel |
La fin de la " jolie Suzy " |
Charlier |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Tombés du ciel |
Charlier |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Lévolution des parachutes |
Charlier |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Et voici pour les modélistes le P80 |
???? |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Commencez votre apprentissage de marin en construisant lU45 |
???? |
Almanach 47
|
Nouvelle |
Mission spéciale |
Charlier |
Almanach 47
|
Nouvelle |
Pour sauver léquipage |
Charlier |
Almanach 47
|
Rédactionnel |
Laboureurs de la mer |
Charlier |
Tactiques de combat
No | Type | Titre | Co-auteurs |
488
|
Rédactionnel |
Léchelle de Jacob (F) |
|
496
|
Rédactionnel |
Attaque de nuit (F) |
|
Aviation de demain
No | Type | Titre | Co-auteurs |
495
|
Rédactionnel |
Lautogyre (F) |
Charlier |
Autres publications
No | Type | Titre | Co-auteurs |
455
|
Nouvelle |
Il manque un parachute |
Hubinon |
457
|
Nouvelle |
La grande aventure de Jean Laterre |
Hubinon |
457
|
Annonce |
Aranda |
Hubinon |
458
|
Nouvelle |
Aranda |
Hubinon |
464
|
Nouvelle |
Quand loncle Ted raconte une histoire |
Hubinon |
470
|
Nouvelle |
Sur la piste de lhomme roux |
Hubinon |
477
|
Rédactionnel |
Le génie de lair (F) |
Charlier |
478
|
Nouvelle |
La patrouille de la glace (F) |
Charlier |
479
|
Nouvelle |
La colombe dArchytas (F) |
Charlier |
482
|
Nouvelle |
4 hommes à la mer |
Charlier |
485
|
Rédactionnel |
Vous voulez devenir pilote ? Parfait ! Mais avezvous les os solides ? (F) |
Charlier |
486
|
Nouvelle |
Et un hélicoptère arriva ... |
Charlier |
487
|
Rédactionnel |
Lavenir est aux gros (F) |
Charlier |
491
-492
|
Roman AS |
Pardessus la jungle birmane (F) |
Charlier |
492
|
Rédactionnel |
Pourquoi y atil encore des accidents davions? |
Charlier |
493
|
Rédactionnel |
Le matériel estil en cause dans les accidents daviation? |
Charlier |
493
|
Rédactionnel |
Laviation de demain (F) |
Charlier |
494
|
Rédactionnel |
Le personnel estil responsable des accidents davion? |
Charlier |
494
|
Nouvelle |
BuffaloBill de lair (F) |
???? |
498
|
Rédactionnel |
Avions sans pilotes |
Charlier |
No | Type | Titre | Co-auteurs |
513
|
Nouvelle |
La fatalité était du voyage |
Will |
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Nouvelle |
La rue du bout du monde |
Will |
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Nouvelle |
Le cavalier solitaire |
Will |
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