| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB18/60 | Rédactionnel | Tintin auto | 1960, année de transition (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB20/60 | Rédactionnel | Tintin auto | L’Elite, une G.T. pas comme les autres... (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB22/60 | Rédactionnel | Tintin auto | J’ai essayé la Porsche Super 90 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB24/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Mon premier rallye (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB26/60 | Rédactionnel | Tintin auto | La nouvelle Peugeot 404 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB28/60 | Rédactionnel | Tintin auto | La Sunbeam Alpine (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB30/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Invasion japonaise imminente (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB32/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Du côté des petites voitures (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB34/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Douze années avec les 12 cylindres Ferrari (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB36/60 | Rédactionnel | Tintin auto | La Fiat 1800 ou le charme du 6 cylindres (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB38/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Héritière d’une tradition sportive: la M.G. A 1600 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB39/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Heel-And-Toe (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TF624 | Rédactionnel | | 12 années avec les 12 cylindres Ferrari (F) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB40/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Une valeur bien cotée: la Taurus 17M Superior (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB42/60 | Rédactionnel | Tintin auto | NSU-Sport-Prinz Bertone (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB44/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Unique exemplaire: la B.M.W.700 Spezial petite merveille! (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB46/60 | Rédactionnel | Tintin auto | L’Hillman Minx serie III A Easydrive (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB49/60 | Rédactionnel | Tintin auto | La Ford Taunus 17 M. (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB50/60 | Rédactionnel | | Philippe De Barsy a visité pour tous les usines Dinky Toys (B) | De Barsy Philippe |
| TB51/60 | Rédactionnel | Tintin auto | J’ai essayé la première junior belge: la Lova (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB52/60 | Rédactionnel | Tintin auto | Tendance 1961 (B) | Mittéï, Attanasio Dino, De Barsy Philippe |
| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB01/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Fiat 500 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB02/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Echos-Auto (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB03/61 | Rédactionnel | | Dinky Toys (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB04/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Le F.N. A.S.24, le véhicule aéroporté belge (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB05/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Trois essais en coup de vent (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB06/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Corvair 1961 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB07/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Qu’est-ce que bien conduire ? (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB08/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Un 6 cylindres célèbre: le B.M.W. (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB09/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Et les pur-sang ? (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB10/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Ouragan racé, voici... la Wolseley 6-99 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB11/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Elles ont dominé la saison 1960: les Cooper (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB12/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La grande Volkswagen (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB13/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Pininfarina X1000 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB14/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Plus fine que jamais, la nouvelle Lotus junior (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB15/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Morris 850 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB16/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La parole est aux Grand tourisme (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB17/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Jaguar E grand tourisme (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB18/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Appelons-les par leur nom! (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB19/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Ferrari anno 1961 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB20/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Forges et ateliers de construction d’Eure-et-Loire (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB21/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Consul 315 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB22/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Compétition: tout à l’arrière (B) | ????, De Barsy Philippe |
| TB22/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Les tractions-avant se défendent bien! (B) | De Barsy Philippe |
| TB23/61 | Rédactionnel | Tintin auto | L’Ami 6 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB24/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Futures Grand Tourisme ?... (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB25/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Voici la nouvelle VW1500 (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB26/61 | Rédactionnel | Tintin auto | 4000 kilomètres au volant de... la Fiat Jardinière (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB27/61 | Rédactionnel | Tintin-moto | Puch DS 50 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB28/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Lancia, un grand nom de l’histoire de l’automobile (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB29/61 | Rédactionnel | Tintin auto | De l’Aprilia à la Flavia (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB30/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Lancia et la compétition (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB31/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Sur les routes de Suisse avec les nouvelles compactes de General Motors (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB32/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Chevrolet Impala (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB33/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La BMW 700 sport (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB34/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Sunbeam Alpine (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB35/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Les formules sport et grand tourisme doivent pouvoir coexister dans les grandes épreuves (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB36/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Technique automobile (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB37/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Fiat phase finale de l’offensive marché commun (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TF673 | Rédactionnel | Tintin auto | Sur les routes de Suisse avec les nouvelles compacts de la General Motors (F) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB38/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Nardi 2 litres 1952 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB39/61 | Rédactionnel | Tintin auto | 15 ans marqués par un homme (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB40/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Pinin Farina (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB41/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La Consul 315 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB42/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Le secret de Ferrari : la préparation (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB43/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Liège-Sofia-Liège, triomphe de la suspension pneumatique (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB44/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La nouvelle Renault 4CV (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB45/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Deux essais Tintin auto de Philippe (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB46/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Nous n’irons pas à Bruxelles (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB47/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Simca 1000 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB48/61 | Rédactionnel | Tintin auto | 1500-1200 = ? Volkswagen (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB49/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Deux journées d’essais (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB50/61 | Rédactionnel | Tintin auto | (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB51/61 | Rédactionnel | Tintin auto | La BMW 1500 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB52/61 | Rédactionnel | Tintin auto | Un essai tintin Auto (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB01/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Renault 1962 : des vertes et des mures (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB02/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Abarth 1000 GT (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB03/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Daffodil variomatic (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB04/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Jaguar Mark (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB05/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Ferdinand Porsche (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB06/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Volvo P122 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB07/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Moteur avant ? Moteur arrière ? 2 ou 4 roues motrices ? (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB08/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Si toutes les VW du monde... (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB09/62 | Pub | Tintin auto | La Renault 4 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB10/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Formule 1 hier et aujourd’hui (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB11/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Grand tourisme hier et aujourd’hui (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TF699 | Rédactionnel | Tintin automobile | Jaguar Mark X (F) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB12/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Les origines d’un style Pininfarina (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB13/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Dream cars (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB14/62 | Rédactionnel | Tintin auto | (B) | De Barsy Philippe |
| TB15/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Daffodil variomatic (B) | De Barsy Philippe |
| TB16/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Fabrica Italiana Automobili Torino (FIAT) (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB17/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Fiat et la compétition (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB18/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Fiat sport et le grand tourisme (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB19/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Ferrari anno 62 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB21/62 | Rédactionnel | Tintin auto | 7500 kilomètres au volant de (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB22/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Mercédès 190 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB23/62 | Rédactionnel | Tintin auto | 1 :BMW 700 LS, 2 : Ford Zodiac, 3 : Renault R4 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB24/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Et vogue la Caravelle (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB25/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Retour à la tradition : Alfa Roméo 2.600 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB26/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Auto-union 1000 SP coupé - La SAAB 96 sport (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB27/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La NSU Prinz IV (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB28/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Simca 1000 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB29/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Fiat 600 D, Ferrari 400/SA super fast III, Hilman Minx (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB30/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Mercedes-Benz (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB31/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Mercedens-Benz, prestige de la compétition (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB32/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Mercedez-Benz, une expérience légendaire (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB33/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Europe prend garde (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB34/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Renault R8 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB35/62 | Rédactionnel | Tintin auto | 152 CV pour la Monza (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB36/62 | Rédactionnel | Tintin-moto | Vive le trial (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB37/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Renault estafette (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB38/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Panhard C.D. Le Mans (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB39/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Sport et G.T. made in U.S.A. (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB40/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Une nouvelle Morris formule Issigonis : la 1100 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB41/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Formule 1 1962 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB42/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Vauxhall VX 4/90 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB43/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Skoda Octavia et Felicia (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB44/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Bientôt une Ford dans chaque catégorie (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB45/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Un projet, deux nouvelles Ford (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB46/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Nouveautés 63 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB47/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Nouveaux modèles (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB48/62 | Rédactionnel | Tintin auto | BMW 1500 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB49/62 | Rédactionnel | Tintin auto | De vraies G.T. S.V.P. (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB50/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Lotus Elan 1500 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB51/62 | Rédactionnel | Tintin auto | La Morris 1100 (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB52/62 | Rédactionnel | Tintin auto | Vu au salon de Londres (B) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB01/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Ogle SX 1000 Alexander (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB02/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Dart G.T. 1963 (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB03/63 | Rédactionnel | | Tintin salon auto (1 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB04/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Land-Rover (2 1/2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB05/63 | Rédactionnel | Tintin auto | De beaucoup... un peu! (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB06/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Il faut tout prévoir (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB07/63 | Rédactionnel | Rois de la vitesse | Championnat du monde: conducteurs ou constructeurs? (2 p.) (B) | Hugo, De Barsy Philippe |
| TB07/63 | Rédactionnel | | Un essai Tintin-moto: N.S.U. Quick 50 (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB08/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Un essai Simca 1000 (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB09/63 | Rédactionnel | | Le moteur N.S.U. se jette à l’eau (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB10/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Irrésistible Cortina (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB13/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Grand tourisme (2 p.) (B) | ????, De Barsy Philippe |
| TB14/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Grand tourisme (suite) (2 p.) (B) | ????, De Barsy Philippe |
| TB15/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Un essai: M.G. «Midget» 1100 (2 p.) (B) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB16/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Opel Kadett (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB17/63 | Rédactionnel | Tintin-moto | Sur deux roues à 14 000 T/M! Honda (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB19/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Spitfire en tête Triumph passe à l’attaque (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB20/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Deux temps sans fumée (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB21/63 | Rédactionnel | Tintin auto | La Corvair Testudo (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB22/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Un bon cours de pilotage vaut cent mauvais permis de conduire (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB23/63 | Rédactionnel | Tintin auto | A.T.S. 2500 GT/GTS (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB24/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Le nouvel «anti-conformisme» Lancia: Fulvia (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB25/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Où sont les FN d’antan? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB26/63 | Rédactionnel | Tintin auto | La révolution «G.T.» en marche (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB27/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Mini pêle-mêle (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB28/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Docile et fulgurante Jaguar «E» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB29/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Les coupés Fiat 2300-2300 «S» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB30/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Un nouveau sport automobile? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB31/63, TB32/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Rolls-Royce & Bentley (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB33/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Formes de demain? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB34/63 | Rédactionnel | | La guerre «Francorchamps-Zolder» n’aura pas lieu! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB35/63 | Rédactionnel | | O.M.C. 17 (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB36/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Si la 24 vous était contée... (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB37/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Ghia 1500 GT/GTS (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB38/63 | Rédactionnel | Tintin auto | «R4» ma petite folie! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB39/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Formule I 1963 (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB40/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais 1963 (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TF780 | Rédactionnel | | Rolls-Royce et Bentley (F) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB41/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais 1963 (II) (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB42/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais 1963 (III) (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB43/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Jaguar... une aventure humaine (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB44/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Simca attaque sur deux fronts (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB45/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Wolfsburg, prends garde! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB46/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Chrysler «turbine» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB47/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Porsche «901» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB48/63 | Rédactionnel | Tintin auto | La Daffodil n’a plus de complexe! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB49/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Prinz «1000» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB50/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Mini-Noël (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB51/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Auto-union: deux temps... notre devise! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB52/63 | Rédactionnel | Tintin auto | La «grande Mercedes» type 600 (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB53/63 | Rédactionnel | Tintin auto | Glas «1500» et «1300 GT» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB01/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Rover «2000» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB02/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Tendances 64 (3 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB02/64 | Rédactionnel | | Voitures de hautes performances (1 3/4 p.) (BC) | ????, De Barsy Philippe |
| TB03/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Dans la Citroën 2CV 4x4, les deux moteurs ne sont pas de trop! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB04/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Porsche phase III (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB05/64 | Rédactionnel | Tintin auto | De Standard en Triumph (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB06/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais Tintin auto (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB07/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Moteur, moteur... où te loger? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB08/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Beautés italiennes (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB09/64 | Rédactionnel | Tintin auto | G.M. présente... (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB10/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Vauxhall Viva (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB11/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La MGB Jacques Coune (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB12/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Ferrari 330 GT (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB14/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Elle a perdu ses ailerons: La Sunbeam Alpine IV (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB15/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Ford Mustang: du sport au grand air! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB16/64 | Rédactionnel | Tintin auto | En rase-mottes au volant de la René Bonnet «Djet» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB18/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Comme les pur-sang trop fougueux, la Lotus 30 porte des oeillères! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB19/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Les circuits à l’heure de Tokyo? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB20/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Genève 64 (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB22/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Mercedes-Benz «230 SL» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB23/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Du sport en perspective! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB24/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Ford Mustang (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB26/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Voiture + Caravane, un duo dans le vent (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB28/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Dans la grande bataille des mille, la Fiat 850 a son rôle à jouer (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB30/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Ford G.T. (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB32/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Chevrolet Corvair Monza GT (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB34/64 | Rédactionnel | Tintin auto | À pied, à vélo ou à vélomoteur, on rentre! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB36/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Ferrari 275 P (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB38/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais «64» (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB40/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Essais «64» (II) (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB42/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Au volant, le conducteur doit être invité et pas seulement accepté! (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB44/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Station-Wagon: le style de demain? (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB46/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Magicien de la miniature, Michele Conti (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB48/64 | Rédactionnel | Tintin auto | Une «Deb» en Formule 1, la Honda (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB50/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La BMW 1800 TI (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| TB52/64 | Rédactionnel | Tintin auto | La Morris mini Moke (2 p.) (BC) | Mittéï, De Barsy Philippe |
| No | Type | Série | Titre | Auteurs |
| TB02/65 | Rédactionnel | | Carlo Abarth, la Cortina Lotus à la marmite (BC) | De Barsy Philippe |
| TB03/65 | Rédactionnel | Tintin auto | En 1965 priorité à l’habitacle (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB05/65 | Rédactionnel | Tintin auto | La Primula fera-t-elle le printemps chez Fiat ? (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB07/65 | Rédactionnel | Tintin auto | La Major Gordini (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB09/65 | Rédactionnel | | Piquante... la sauce anglaise (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB11/65 | Rédactionnel | Tintin auto | Les Jaguar (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB13/65 | Rédactionnel | | Le barracuda (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB15/65 | Rédactionnel | Tintin auto | Des moteurs à tout faire (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB17/65 | Rédactionnel | | La Ford Mustang (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB19/65 | Rédactionnel | Tintin auto | La Renault 16 (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB23/65 | Rédactionnel | | Tendances 1965 (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB27/65 | Rédactionnel | | Le Steyr Puch Haflinger AP 700 (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB29/65 | Rédactionnel | | Fiat, offensive sport ! (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB32/65 | Rédactionnel | | Le stype 1930 : la mode de demain (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB32/65 | Rédactionnel | | La Ford Mustang 350 GT (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB35/65 | Rédactionnel | | Peugeot 204 (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB37/65 | Rédactionnel | | Jim Clark champion du monde (BC) | De Barsy Philippe |
| TB38/65 | Rédactionnel | | La transmission DAF Variomatic (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB39/65 | Rédactionnel | Tintin auto | Deux spiders, deux époques (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB41/65 | Rédactionnel | | Une Grifo demi portion (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB43/65 | Rédactionnel | | La Porsche 912 (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB45/65 | Rédactionnel | Tintin auto | La nouvelle vague (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB47/65 | Rédactionnel | Tintin auto | Deux géants (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |
| TB49/65 | Rédactionnel | Tintin auto | Auto-union, un nouveau départ (BC) | De Barsy Philippe, Mittéï |